Este hito resalta el valor histórico y la exclusividad de este modelo, que sigue fascinando a coleccionistas y entusiastas:

La Cyclone V-Twin de 1915 se ha convertido en un verdadero icono en el mundo de las motocicletas clásicas y en la moto más cara jamás subastada, alcanzando la cifra récord de 1.320.000 dólares (aproximadamente 1.285.000 euros).

Esta motocicleta, diseñada por el ingeniero Andrew Strand y producida por la Joerns Motor Manufacturing Company, fue revolucionaria para su época. Su innovador motor bicilíndrico en V de 42°, con casi 1000cc y 45 CV, duplicaba la potencia de sus competidoras, lo que le permitió dominar las pistas y establecer récords de velocidad en 1914, alcanzando 178,79 km/h. Su diseño vanguardista incluía árboles de levas en cabeza (SOHC) y transmisión por engranajes cónicos, elementos poco comunes en ese momento.

A pesar de su éxito en las competiciones, la producción de la Cyclone se detuvo en 1917 debido a la complejidad técnica y a los problemas financieros derivados de la Primera Guerra Mundial. Sin embargo, su legado perduró, y algunas unidades continuaron compitiendo hasta 1920, consolidando su reputación como la moto más rápida de su tiempo, apodada el “Yellow Speed Demon”.

En la actualidad, la Cyclone se encuentra entre las motocicletas más valiosas y codiciadas en el mundo de las subastas. Su historia ha cobrado nueva vida gracias al Grupo Zongshen, que adquirió la marca Cyclone, asegurando que esta leyenda de más de un siglo siga siendo parte del mundo del motociclismo moderno. La pasión por la velocidad y la innovación continúa, manteniendo vivo el espíritu de esta motocicleta icónica.