Moto Morini continúa ampliando su gama en España con la llegada de dos nuevos modelos que recuperan conceptos muy ligados a la identidad de la marca y los reinterpretan desde una perspectiva actual. La nueva 3 ½ recupera una de las denominaciones más recordadas de la historia de Moto Morini, mientras que la Rumble lleva el espíritu clásico de las Bobber a una motocicleta completamente nueva.
Dos modelos diferentes, pero unidos por una misma forma de entender la moto: diseño, personalidad y emoción de conducir.
La 3 ½: la leyenda con motor V2 está de vuelta
Más de 50 años después de la llegada de la primera 3 ½, Moto Morini recupera uno de los modelos más emblemáticos de su historia.
Presentada en 1973, la 3 ½ original fue una de las motos que marcó la trayectoria de la marca. Su motor bicilíndrico de 344 cc, su tamaño contenido y un diseño con una clara personalidad deportiva la convirtieron en un modelo reconocible, especialmente tras la llegada de la versión Sport.
Ahora, la 3 ½ vuelve adaptada a los nuevos tiempos, pero manteniendo buena parte de las claves que definieron a aquella primera generación. Sus formas, proporciones y estética recuperan el carácter de la moto original y lo trasladan a una propuesta actual.
El resultado es una moto de inspiración claramente retro, pero desarrollada para el presente. Una reinterpretación de uno de los nombres más conocidos de Moto Morini que mantiene ese equilibrio entre historia y diseño contemporáneo.
La nueva Moto Morini 3 ½ llegará a España en noviembre de 2026, con las primeras unidades previstas en la red oficial de la marca.
Rumble: el espíritu Bobber de Moto Morini
Junto a la nueva 3 ½, Moto Morini incorporará a su gama española la Rumble, una Bobber que combina una estética clásica con una interpretación propia de la marca italiana.
La Rumble destaca por un diseño limpio y marcado, con proporciones propias del estilo Bobber y una serie de elementos que actualizan este concepto sin perder su esencia. Una moto con una personalidad muy definida, pensada para quienes buscan algo diferente.
Bajo esta estética se encuentra un motor bicilíndrico V2 a 60º de 350 cc, una configuración que refuerza el carácter de la Rumble y que, gracias a su compatibilidad con el carné A2, permite acercar este concepto a un público amplio.
Ambos modelos estarán disponibles en España a partir de noviembre de 2026 a través de la red oficial Moto Morini.
La historia continúa.
